賀！吳育仁老師指導 韓希然同學參與2023年「虎門尤拉盃CAE創意大賽」榮獲第一名「金獎」

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題目：基於KISSsoft模組之多體動力學結合有限元素法齒輪箱等效聲輻射設計模擬分析
摘要：
電動車領域中，因電機馬達取代內燃機，對於駕駛者而言，齒輪箱的聲音變得明顯，主要為齒輪嚙合過程中的振動和衝擊，通過機械結構傳遞帶箱體外部，產生噪音。本人所屬精密傳動實驗室，通過修改齒輪幾何參數，更改背隙，添加磨紋，參數化控制齒輪噪音，並選取一特徵組建模，通過KISSsoft模組檢驗，結合多體動力學（Multi-Body Dynamics），有限元素法（Finite Element Analysis），進行齒輪箱系統的建模，並根據等效聲輻射原理（EquivalentRadiated Power），分析能辨別出結構板件的最大輻射位置，通過板件最大輻射位置進行結構尺寸優化，重新設計肋條排列，增加阻尼片，添加非對稱聲學包裝等方法，有效降低板件的振動。 該研究方法可廣泛應用在具有齒輪箱傳動之電驅車輛中。針對電動汽車駕駛者，有效降低面板聲學貢獻，針對電動機車駕駛者，則可以適當提高聲學輻射，增加行駛之安全性。